LYFtv-Lyon

De nouveau cette année, le public s’est fortement mobilisé tout au long du week-­‐end pour les Journées européennes du patrimoine afin de découvrir les offres de cette édition, riche en nouveautés. Architecture contemporaine, nouvelles technologies, mémoire de l’immigration, nouveaux équipements culturels et nouvelles façon d’habiter, grands projets urbains…: lors de cette 32ème édition, la Métropole de Lyon et le Pôle métropolitain ont révélé au public, parmi les créations d’aujourd’hui, ce qui fera notre patrimoine de demain autour du thème « Le patrimoine du XXIème siècle, une histoire d’avenir » .  Enthousiasme et curiosité pour le futur patrimoine  En accueillant plus de 17 000 personnes, le Musée des Confluences , symbole de l’architecture du XXIème siècle, a battu tous les records de fréquentation. D’autres offres plus insolites et toutes aussi symboliques ont passionné le public. De petite capacité d’accueil, la station-­‐service Jean Prouvé a pu recevoir 140 visiteur

La préfecture du Rhône annonce le début des travaux sur le nouvel échangeur 7 situé sur la rocade Est (RN346) de Lyon Les travaux relatifs à l’aménagement du nouvel échangeur 7 situé sur la rocade Est (RN346) de Lyon ont débuté fin novembre 2013.  Cet échangeur s’inscrit dans le projet global d’organisation des accès au Grand stade de l’Olympique Lyonnais et de développement du secteur. Sa spécificité est de proposer, les soirs d’événements, une gestion dynamique de la circulation entre les bretelles d’entrée et de sortie de la Rocade et les voies d’accès au Grand Stade. Des travaux, d’un montant de 28 millions d’euros et dont l’achèvement est prévu au printemps 2015, comprennent également la réalisation d’aménagements garantissant la pérennité écologique du secteur. Cofinancé pour moitié par l’Etat et pour l’autre moitié par le Grand Lyon, le Conseil Général du Rhône et la Société Foncière du Montout (filiale de l’Olympique Lyonnais, chargée de la maîtrise d’ouvrage du proj

Olivier de la Roussière, Président de Vinci Immobilier et Gérard Collomb, Sénateur-Maire de Lyon et Président du Grand Lyon ont dévoilé au MIPIM de Cannes les premières images du TWO LYON, un projet exceptionnel de 92 000 m² au coeur de Lyon Part- Dieu.  Le projet TWO LYON a été conçu pour VINCI Immobilier par DPA - Dominique Perrault Architecture - en collaboration avec les équipes du Grand Lyon, et les partenaires du projet Gare Ouverte . Intégré à la gare de Lyon Part-Dieu, cet ensemble immobilier IGH (Immeuble de Grande Hauteur) regroupera dans un projet mixte inédit, deux enseignes hôtelières 4* business pour plus de 460 chambres au total, une tour de bureaux de 170 m de haut et de 62 000 m² et une galerie commerciale reliée à celle de la nouvelle Gare. Gérard Collomb a précisé : « La taille de ce projet classe TWO LYON parmi les plus grands projets tertiaires actuellement en cours en France voire en Europe. Nous sommes heureux que ce projet se réalise à Lyon, au coeur

  C’est un fait : les villes limitent de plus en plus leur accès aux véhicules particuliers comme au transport de marchandises. Mais si les particuliers peuvent se tourner vers les transports en commun, pour les professionnels, les alternatives sont plus difficiles à trouver. On l’oublie parfois, mais lorsqu’une municipalité prend la décision de limiter la circulation dans son périmètre, sa décision vaut également pour le transport de marchandises. Or, Renault Trucks rappelle dans un communiqué que les camions, petits ou gros, sont indispensables à la vie de la cité. S’ils ne sont pas livrés de leur stock de vêtements, livres ou produits alimentaires, les petits commerces ou les supermarchés ne peuvent répondre aux demandes de leurs clients. De même, les particuliers apprécient que leurs commandes en ligne soient livrées en temps et en heure.  En moyenne, ce sont 22 tonnes de marchandises de toute nature qui circulent en ville par an et par habitant !   Le camion, un outil

Le numérique et la robotique prennent peu à peu une place grandissante dans la société. Les principales institutions régionales (le Grand Lyon et la Région Rhône-Alpes) l'ont bien compris et proposent cette fin d'année  une série de rencontres sur ce sujet très particulier. Mais en matière de robotique, les recherches sont aussi financées par l'Europe, comme cette expérience partagée entre six laboratoires européens qui ont reçu chacun un robot humanoïde afin de travailler sur son évolution. L'un de ces Icub est "en résidence" à l'Inserm (Institut National de la Santé et de la Recherche Médicale) de Bron où il apprend avec des chercheurs de différents secteurs à "s’imprégner de son environnement, à gérer au mieux tous les objets, même les plus fragiles". Voir la vidéo "Icub à l'école des humains" sur LYFtv.com ICub a la taille des enfants et dispose de capteurs tactiles (dans ses paumes et ses doigts). Il peut

  Que ce soit au niveau de la communauté urbaine de Lyon (le Grand Lyon) ou du Conseil Régional, les institutions de Rhône-Alpes lancent le débat sur les bouleversements liés au numérique.   La révolution portée par le développement des nouvelles technologies est particulièrement importante : en quelques années, elle a fait évoluer non seulement nos manières de communiquer, mais aussi notre relation au travail, aux loisirs, à l'espace urbain.  Les TIC (Technologies de l'Information et de la Communication) réduisent les nécessités de déplacement et bouleversent des secteurs entiers de l'économie : la télévision et la radio vont passer au "Numérique Terrestre" , le cinéma change de dimension, la musique se vend de moins en moins sur "support analogique" , la photographie et les journaux se "virtualisent" ... il n'y a plus aucun un secteur de l'industrie et du commerce qui échappe à cette révolution en marche...  Une nouvell

Déclin industriel et perte de cohésion ou développement équilibré de la société et des territoires ? Le CESR (Conseil Economique et Social de Région) a élaboré cinq scénarios pour l'avenir de la région Rhône-Alpes. Ces scénarios ont été apportés au dossier qui sera analysé par les Conseillers Régionaux au cours de la séance pleinière du jeudi 26 mars. La cohésion sociale en question Le CESR se prononce entre autre pour le développement d' un enseignement professionnel de haut niveau. Plusieurs scénarios laissent apparaître des risques en matière de cohésion sociale. Selon ces scénarios, des investissements élitistes dans la formation et la recherche pour les hautes technologies créent une société duale. Des scénarios évoquent l’exclusion scolaire, l’exclusion sociale, les inconvénients d’une privatisation du système de formation. Face à ces risques, la section Prospective insiste sur la nécessité de rénover le pilotage du système de formation, en misant sur un enseig